Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Prihvatanje
  • smart forfour
  • EQ forfour
  • 10/2019
X

Štampanje
Napomene o redovnoj proveri točkova i pneumatika
UPOZORENJE Opasnost od nezgode kod pneumatika bez pritiska

Pneumatik bez pritiska veoma pogoršava karakteristike vožnje, kao i ponašanje vozila pri upravljanju i kočenju.

Pneumatici bez Run-Flat karakteristika:

Nemojte da vozite ako je pneumatik bez pritiska.
Pneumatik bez pritiska odmah zamenite pomoćnim ili rezervnim točkom ili obavestite kvalifikovanu stručnu radionicu.

Pneumatici sa Run-Flat karakteristikama:

Obratite pažnju na informacije i upozoravajuće napomene o MOExtended pneumaticima (pneumatici sa Run-Flat karakteristikama).
UPOZORENJE Opasnost od nezgode usled oštećenih pneumatika

Oštećeni pneumatici mogu da uzrokuju gubitak pritiska u pneumaticima.

Tako može da se izgubi kontrola nad vozilom.

Redovno proveravajte da li na pneumaticima postoje oštećenja i odmah zamenite oštećene pneumatike.
UPOZORENJE Opasnost od Aquaplaning-a zbog niskog profila pneumatika

Kod vrlo niskog profila pneumatika pogoršava se prianjanje pneumatika za tlo. Profil pneumatika ne može više da odvodi vodu.

Tako se kod mokrog kolovoza povećava opasnost od Akvaplaninga, naročito kod neprilagođene brzine.

Kod suviše visokog ili suviše niskog pritiska u pneumaticima, oni mogu da se različito troše na različitim gaznim slojevima pneumatika.

Redovno na svim pneumaticima, duž cele širine, proveravajte dubinu profila i stanje gaznog sloja pneumatika.
Minimalna dubina profila kod
  • letnjih pneumatika: 3 mm

  • pneumatika M+S: 4 mm

Iz bezbednosnih razloga zamenite pneumatike pre dostizanja zakonski propisane minimalne dubine profila.

Ukoliko ne možete da izbegnete prepreke, npr. ivičnjake, vozite preko njih samo pod oštrim uglom i polako. U protivnom, moglo bi da dođe do oštećenja naplataka i pneumatika.

Sledeće provere na svim točkovima izvršavajte redovno, najmanje jednom mesečno ili prema potrebi, npr. pre polaska na dužu vožnju:
  • provera pritiska u pneumaticima više,

  • vizuelna provera da li na točkovima i pneumaticima ima oštećenja,

  • provera kapica ventila.

    Ventili moraju da budu zaštićeni od vlažnosti i prljavštine pomoću kapica ventila koji su posebno odobreni za vozilo.

  • Vizuelna kontrola dubine profila pneumatika i gaznog sloja pneumatika duž cele širine.

    Minimalna dubina profila kod letnjih pneumatika iznosi 3 mm a kod zimskih pneumatika 4 mm.

NAPOMENA Oštećenja vozila
Vozilo može da bude oštećeno posebno u sledećim slučajevima:
  • Vozilo naleže, npr. na visoku ivicu ivičnjaka ili na neasfaltiran put.

  • Previše brzo vozite preko prepreka, npr. preko ivičnjaka, veštačkih izbočina („ležeći policajci“) ili udarnih rupa.

  • Težak predmet je udario o pod ili delove šasije.

Karoserija, pod, delovi donjeg podstroja, točkovi ili pneumatici i delovi visokovoltne baterije u takvim ili sličnim situacijama mogu takođe da pretrpe nevidljiva oštećenja. Komponente oštećene na taj način mogu neočekivano da otkažu ili neće moći da na predviđen način izdrže opterećenja koja su nastala prilikom nezgode.

Vozilo odmah proverite i popravite u kvalifikovanoj stručnoj radionici.
ili
Ako je za nastavak vožnje ugrožena bezbednost u vožnji, odmah se zaustavite u skladu sa saobraćajnim propisima i obavestite kvalifikovanu stručnu radionicu.

Prepravke na sistemu za kočenje i točkovima nisu dozvoljene. Upotreba podloški diferencijala i diskova kočnice nije dozvoljena. Na taj način se poništava dozvola za rad za vaše vozilo.

Proveravajte, da li ima oštećenja na točkovima i pneumaticima najmanje jednom mesečno, kao i nakon vožnje po terenu ili lošije asfaltiranim putevima.

Kada montirate nove pneumatike, vozite umerenom brzinom prvih 100 km. Tek nakon toga, oni će pokazati svoju potpunu efikasnost.

Napomene o lancima za sneg
UPOZORENJE Opasnost od nezgode usled pokidanih lanaca za sneg

Kada brzo vozite sa postavljenim lancima za sneg, oni mogu da se pokidaju.

Tako možete da povredite druge osobe i da oštetite vozilo.

Pridržavajte se najveće dozvoljene brzine za pogon s lancima za sneg.
UPOZORENJE Opasnost od nezgode usled pogrešne montaže lanaca za sneg

Lanci za sneg montirani na prednje točkove mogu da se taru o karoseriju ili delove donjeg postroja.

Na taj način može da dođe do oštećenja vozila ili pneumatika.

Lance za sneg nikada ne montirajte na prednje točkove
Lance za sneg montirajte uvek u paru na zadnjim točkovima.
NAPOMENAOštećenja ukrasnih prekrivki točkova zbog montiranih lanaca za sneg

Ako lance za sneg montirate na čelične točkove, možete da oštetite ukrasne prekrivke točkova.

Pre montiranja lanaca za sneg, skinite ukrasne prekrivke sa čeličnih točkova.

Kompanija smart preporučuje da iz bezbednosnih razloga koristite samo lance za sneg koji su odobreni za smart. Dodatne informacije možete da dobijete u smart centru ili kvalifikovanoj stručnoj radionici.

Prilikom upotrebe lanaca za sneg, obratite pažnju na sledeće napomene:
  • Vodite računa o odredbama specifičnim za svaku zemlju.

  • Koristite samo lance za sneg koji su odobreni za smart.

  • Montirajte lance za sneg na oba zadnja točka.

  • Lance za sneg koristite samo na putu prekrivenim snegom.

  • Tokom vožnje sa lancima za sneg nemojte da prekoračujete dozvoljenu maksimalnu brzinu od 50 km/h.

Napomene o tečnosti za pranje stakla

Obratite pažnju na napomene o pogonskim sredstvima više.

UPOZORENJE Opasnost od požara i povreda uzrokovanih koncentratom tečnosti za pranje stakla

Koncentrat tečnosti za pranje stakla je lako zapaljiv. Ako on dospe na vrele komponente u prednjem delu, može da se zapali.

Pobrinite se da pored otvora za sipanje ulja ne dospe koncentrat tečnosti za pranje stakla.
NAPOMENA Oštećenja spoljašnjeg osvetljenja usled korišćenja neodgovarajuće tečnosti za pranje stakla

Neodgovarajuće tečnosti za pranje stakla mogu da oštete plastičnu površinu spoljašnjeg osvetljenja.

Upotrebljavajte samo sredstva za pranje stakla koja su pogodna za plastične površine, na primer MB SummerFit ili MB WinterFit.
NAPOMENAZapušene prskalice usled mešanja tečnosti za pranje stakla
Tečnosti MB SummerFit i MB WinterFit nemojte da mešate sa drugim tečnostima za pranje stakla.

Nemojte koristiti destilovanu ili dejonizovanu vodu. U suprotnom, senzor nivoa napunjenosti može pogrešno da se aktivira.

Preporučene tečnosti za pranje stakla:
  • Iznad tačke mržnjenja: Na primer, MB SummerFit

  • Ispod tačke mržnjenja: Na primer, MB WinterFit

Ispravan odnos smeše možete pronaći u podacima na posudi za zaštitu od zaleđivanja.

Tokom cele godine vodu za pranje mešajte sa tečnošću za pranje stakla.

Sipanje tečnosti u uređaj za pranje stakala
UPOZORENJE Opasnost od požara i povreda uzrokovanih koncentratom tečnosti za pranje stakla

Koncentrat tečnosti za pranje stakla je lako zapaljiv. Ako on dospe na vrele komponente u prednjem delu, može da se zapali.

Pobrinite se da pored otvora za sipanje ulja ne dospe koncentrat tečnosti za pranje stakla.
Otvorite servisni poklopac više.
Poklopac na jezičcima povucite nagore.
Ako postoji priključak koji može da se izvuče, povucite ga nagore do krajnjeg položaja.
Sipajte vodu za pranje.
Ako postoji priključak koji može da se izvuče, pritisnite ga nadole i ugurajte ga.
Postavite poklopac i čvrsto ga zatvorite.
Zatvorite servisni poklopac više.

Za informacije o tečnosti za pranje stakla i o sredstvima za zaštitu od zamrzavanja pogledajte poglavlje „Tehnički podaci“ više.

Zamena metlica brisača vetrobranskog stakla
UPOZORENJE Opasnost od prignječenja zbog uključenih brisača prilikom zamene metlica brisača

Ako se prilikom zamene metlica pokrenu brisači, možete se prignječiti na polugi brisača.

Pre nego što počnete da menjate metlice brisača, uvek isključite brisače i paljenje.
NAPOMENA Oštećenje vetrobranskog stakla pri zameni metlice brisača
Nikada ne otvarajte servisni poklopac ili zadnji poklopac, ukoliko je poluga brisača otklopljena od vetrobranskog ili zadnjeg stakla. Ne zaklapajte polugu brisača nazad na vetrobransko ili zadnje staklo, ukoliko nije montirana metlica brisača. Čvrsto držite polugu brisača, ukoliko menjate metlicu brisača. Ukoliko poluga brisača bez metlice brisača padne na staklo, ono bi zbog siline udara moglo da se ošteti.
Odmaknite polugu brisača od vetrobranskog stakla.
Jezičak za otključavanje držača mora da bude pritisnut u smeru vetrobranskog stakla . Fiksirajući element se oslobađa sa držača a metlice brisača se mogu skinuti sa poluge brisača.
Metlicu brisača gurajte u smeru strelice dok ne oslobodite kuku za pričvršćivanje na metlici brisača.
Skinite metlicu brisača.
Novu metlicu brisača gurnite u smeru strelice na držač poluge brisača .

Metlica brisača će uskočiti u svoje ležište.

Proverite da li je metlica brisača ulegla.
Polugu brisača spustite pažljivo na vetrobransko staklo.